V Česku se v roce 2014 meziročně zvýšily tržby v běžných cenách v oblasti dopravy o 3,9 %. Po přepočtu na stálé ceny vzrostly o 2,1 %. Na vývoj v dopravě pozitivně působila první tři čtvrtletí roku 2014. Silniční doprava tempo růstu v průběhu roku zpomalovala, za celý rok vzrostla o 3,7 %. Vyšší tržby zaznamenala v našich podmínkách zanedbatelná vodní doprava (o 3,1 %). Přes pokles ve 4. čtvrtletí rostlo celoročně skladování a vedlejší činnosti v dopravě (o 2,1 %). Úspěšná druhá polovina roku dopomohla k celkovému růstu tržeb (o 0,8 %) i v letecké dopravě.
Naopak pokles byl zaznamenán v potrubní (o 0,5 %) a přes slibnou první polovinu roku také v železniční dopravě, která klesla za celý rok o 0,7 %. Dlouhodobě se nedaří poštovním a kurýrním činnostem, jejich tržby se snižovaly již tři roky po sobě (nyní o 4,3 %).
Nejhorší výsledek: 4. čtvrtletí 2014
Tržby za dopravní služby ve 4. čtvrtletí 2014 zaznamenaly nejhorší výsledek od počátku roku 2010 a snížily se poprvé po sedmi čtvrtletích, reálně meziročně klesly o 2,3 %. Největší vliv na negativní vývoj měl pokles tržeb ve skladování a vedlejších činnostech v dopravě, kam se řadí například spediční služby, služby letišť a řízení letového provozu, služby parkovišť, přístavů, železničních stanic a autobusových terminálů či manipulace s nákladem. K poklesu tržeb (o 6,6 %) došlo po 12 čtvrtletích nepřetržitého růstu. Nižší tržby (o 3,6 %) vykázala také železniční doprava. Po mírném oživení v předchozím čtvrtletí klesly (o 0,3 %) poštovní a kurýrní činnosti. Naopak vyšší tržby (o 0,3 %) vykázala objemově nejvýznamnější silniční doprava. Konec roku byl příznivý i pro vývoj tržeb v letecké dopravě, která rostla ve 4. čtvrtletí 2014 o 3,0 %. Dařilo se také vodní a potrubní dopravě (růst o 7,4 % a o 11,1 %).
Index dopravních tržeb v EU28, 4. čtvrtletí 2014
EU28 zrychluje tempo růstu
Pro mezinárodní porovnání tržeb v dopravních odvětvích se v Eurostatu publikují pouze data v běžných cenách, tj. údaje popisující nominální vývoj tržeb, které jsou pro lepší srovnatelnost očištěny o kalendářní vlivy (nestejný počet pracovních dní, rozdílné zastoupení jednotlivých dní v týdnu v porovnávaných čtvrtletích). Při meziročním srovnání takto upravených tržeb v dopravě v Česku ve 4. čtvrtletí 2014 došlo k poklesu o 1,0 %.
Vývoj dopravy v jednotlivých členských zemích Evropské unie se v tomto období značně lišil a EU28 zaznamenala růst o 3,6 %. Nižší tržby vykázaly kromě Česka také skandinávské země (Švédsko o 1,1 % a Finsko o 1,3 %) a naši jižní sousedé – Rakousko (o 1,3 %). Naopak rostly země, které mají největší podíl na celkových tržbách EU28 za dopravu – Německo (o 3,3 %), Francie (o 1,8 %) a Velká Británie (o 8,6 %). Největší nárůst zaznamenalo Bulharsko (o 21,2 %) a Irsko (o 17,5 %).
Podíl jednotlivých oddílů CZ-NACE na celkových tržbách sekce H – doprava a skladování v roce 2013 (v %)
Finsko klesalo celý rok
V průběhu roku se v EU28 zrychlovalo tempo růstu tržeb za dopravní služby, od 2,2 % v 1. čtvrtletí po 3,6 % ve 4. čtvrtletí. Celkově za rok 2014 vzrostly tržby o 2,8 %. V Česku již pátým rokem rostly tržby v dopravě a v roce 2014 se meziročně zvýšily o 3,9 %. Růst vykázala také pětice největších ekonomik v oblasti dopravy – Velká Británie (o 7,2 %), Španělsko (o 4,2 %), Německo (o 2,0 %), Itálie (o 1,3 %) a Francie (o 0,9 %). Dokonce dvouciferného zvýšení dosáhlo Bulharsko (o 12,5 %) a již druhým rokem také Maďarsko (nyní o 12,6 %).
Z našich sousedů se dařilo navyšovat tržby, kromě výše zmíněného Německa, také Slovensku a Polsku, které zaznamenaly vyšší nárůst než Česko (o 4,9 %, resp. o 7,6 %). Naopak nižší tržby (o 0,4 %) vykázalo po čtyřech letech růstu Rakousko.
Zásluhou vývoje v první polovině roku 2014 zaznamenaly celkově nižší tržby v dopravních službách Belgie (o 4,6 %), Estonsko (o 3,3 %) a Kypr (o 1,4 %). Jediná země, která klesala ve všech čtvrtletích roku 2014, bylo Finsko, za celý rok kleslo o 1,0 %.
